甘肅物流集團穩(wěn)定運行中歐、中亞、中吉烏、南亞、西部陸海新通道“四向多條”國際貨運班列，1-5月發(fā)運國際班列同比增長20.4%。蘭州新區(qū)路港物流公司成功納入中鐵多聯(lián)集裝箱共享堆場系統(tǒng)，完成首單中吉烏TIR跨境公路二手車出口業(yè)務，順利開行首列沿黃鐵海聯(lián)運國際班列。多式聯(lián)運公司取得TIR國際卡班運輸資質，常態(tài)化運營商品車（JSQ）國際班列，逐步建立起以蘭州為樞紐，西進中亞、北上蒙俄、南拓東盟的國際班列線路網(wǎng)絡格局。開通蘭州至莫斯科、新西伯利亞、阿拉木圖、塔什干、奧克蘭5條國際貨運航線和2條國內貨運航線，不斷完善貨運航線網(wǎng)絡、延伸業(yè)務服務鏈條，全力構筑甘肅物流“空中大通道”。

甘肅物流集團依托本地優(yōu)勢產業(yè)和客戶資源，深化現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)、商貿業(yè)、現(xiàn)代農業(yè)融合發(fā)展，增強物流服務專業(yè)化水平，建立“商貿+物流+產業(yè)”供應鏈服務體系，在增強企業(yè)核心功能上下功夫，持續(xù)開展鋼材、煤炭、木材、糧油、化工原料的集采、集儲、集散等業(yè)務，著力拓展氧化鋁、鐵精粉、PVC、尿素等原料的供應鏈業(yè)務，1-5月份，集團公司實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長13%。

甘肅物流集團抓主抓重，在治理企業(yè)承擔的功能性任務虧損上下功夫。全面謀劃，下好治虧“先手棋”。堅持以盈利為中心，以物流服務保障和價值創(chuàng)造為主線，全力向外拓展市場，實現(xiàn)更多“有利潤的營業(yè)收入”和“有現(xiàn)金流的利潤”，提升營業(yè)收入毛利率，提高企業(yè)經(jīng)營效率和質量。堅持以效益為導向，持續(xù)用好“兩非”“兩資”清理處置、清收應收賬款、盤活存量資產等治虧“組合拳”，今年以來綜保區(qū)公司、蘭港投公司庫房出租率分別同比提升16%、24%。堅持源頭治理，實現(xiàn)標本兼治，充分利用貸款利率降低的政策紅利，積極對接銀行為綜保區(qū)公司、蘭港投公司進行貸款置換，降低利息支出。甘肅物流集團始終堅持虧損“不新增”、扭虧“不返虧”的治虧長效機制，1-5月虧損企業(yè)治理工作取得明顯成效，實現(xiàn)了虧損面、虧損額雙下降。

甘肅物流集團加快對現(xiàn)有業(yè)務進行數(shù)字化改造、拓展業(yè)務鏈的長度、寬度和深度，不斷提升供應鏈的質量，切實增加創(chuàng)新業(yè)務占比。實施“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字物流網(wǎng)絡建設，按照“線上”+“線下”節(jié)點布局一體建設、一體推進、一體運行的要求，建成港口物流信息一體化項目一期工程，目前正在加快推進二期建設，推動各系統(tǒng)功能的高頻聯(lián)動，服務支撐通道物流加速發(fā)展。對傳統(tǒng)物流基礎設施改造升級，目前初步應用有智慧云倉、智慧商貿、智慧物流、智慧招采、供應鏈金融等功能協(xié)同配套的智慧物流服務體系。所屬多式聯(lián)運公司建成并運營外貿綜合服務平臺，利用物流、報關、進出口專業(yè)服務、互聯(lián)網(wǎng)技術應用以及未來大數(shù)據(jù)分析處理等手段，為中小微企業(yè)提供代理報關、物流運輸、收付匯結算、外貿資質辦理、跨境電商服務、外貿業(yè)務培訓等服務，幫助企業(yè)了解口岸通關信息、業(yè)務操作實務等內容。截止5月底，平臺已入駐企業(yè)36戶，實現(xiàn)進出口貿易額3000余萬元。所屬陸港云鏈公司在甘肅股權交易中心專精特新板正式掛牌，入選首批甘肅省掛牌上市后備企業(yè)資源庫，上市培育工作方面取得了突破性進展。開展“供應鏈（園區(qū)）+金融+數(shù)字”運營模式，解決供應鏈融資難融資貴等難題，通過整合產業(yè)鏈上下游，拓寬銷售市場，高效提升產業(yè)鏈核心競爭力。

立足當下，放眼全球。暢通道、擴外貿、促合作......地處西北內陸的甘肅物流集團正在不斷深度融入“一帶一路”建設，沿著國際化、現(xiàn)代化、智慧化的發(fā)展方向，提升我省開放樞紐整體競爭力，與世界一道，共享發(fā)展新機遇，共謀合作共贏新圖景！